Dj-CZSPACE blog na Blog.cz

Opět po čase se hlásím s dokončeným modelem jedná se u známou stíhačku P-40E Warhawk, jedno z nejkrásnějších letadel 2. sv. války (teda aspoň podle mě).

Stavebnice academy se skládala pěkně, jednou z úprav bylo úplné překopání kokpituabych se co nejvíce přiblížil reálu upravené jsou kulomety a podvozkové nohy (všechno vlastní výroba, nic jiného jsem nedokupoval)

Barva opět a už asi naposled natírána štětcem, páč od vánoc už mám pistoly fengda, problém nastal akorát s trochu prkenýmy obtisky, ale jinak v pohodě. :)

model:
typ: Curtiss P-40E Warhawk
rok: 1942
výrobce: Academy
doplňky vlastní výroba
barvy: humbrol, olejovky umton
lak: humbroll

tech: údaje:
Rozpětí: 11,38m
Délka: 9,68 m
Výška: 3,76 m
Max. rychlost: 589 km/h

Výkon motoru: 846kW(1 150k)
Dolet: 1988 km
výzbroj:
kulomety: 6x 12,7 mm

pumy: 1x 227 kg pod trupem

Po více jak dvou měsících mam konečně hotovou tuto paní, jedná se noční stíhací bombardér p-61B lady in the dark 548th NFS, 1945 (má na kontě poslední neporvrzený sestřel války)

na stavbu jsem spotřeboval asi tunu tmelu a několik archů šmirklu, za cenu 460,- kč poměr cena výkon teda nic moc jako jestli to chce někdo postavit tak klidně může, krabička vypadá skvěle detaily uvnitř taky pěkné, přesto jsem doplnil kulomety od quickboostu a několik vlasních doplňků, (kanony z inj. jehel, kabeláž ke kolům, vnitřek podvozkových šachet a 2 lanka antény. ve stavebnici je ovšem několik chyb a nepřesností

stavba popsána na modelforu

model:
typ: norhtrop p-61B black widow (černá wdova)
rok: 1945
výrobce: Dragon

doplňky kulomety quickboost + vlastní výroba
barvy: tamiya, humbrol, olejovky umton
lak: tamiya, humbroll

tech: údaje:
Rozpětí: 20,14 m
Délka: 15,11 m
Výška: 4,48 m
Max. rychlost: 589 km/h

dostup: 10 060m
Dolet: 2172 km

výzbroj:

4 pevné letecké kanóny M 2

střelecká věž se 4 kulomety r. 12,7 mm

nádrže až 1173 l

foto zde:

Jednou česká televize dávala dokumentální počítačovou rekonstrukci letadlovou loď enterprise batle 360, kde létaly také tyto stroje podrobnosti zde: Tak by byl hřích si některý jednomotový bombardér nepořídit nejdříve jsem chtěl pořídit spíše avangera nebo dountlese ale nakonej padla volba na tento pekelný stroj sb2c-4 helldiver

stavba modelu je důkladně popsána na modelforu

fotky sem dal sem až budu mít víc času tak o něm i něco napíšu třeba

Tady dávám svůj asi zatim nejlepší a nejnovější přírůstek do mé rodinky amíckých letadel z 2. světový tentokrát se jedná o můj první model od značky tamiya, která v nadmíru splnila moje očekávání, model šel stavět jak po másle, a nebyly s ním žádné problémy (až na ty, který jsem si způsobil sám)Na model jsem použil tradičně barvy humbrol nanesl obtisky některé až moc pozdě jako přístrojovou desku a jiné přístroje v kabině, troch problém ďála šachovnice ale i ta se jakštakš podařila nanést, poté přišlo na řadu lakování, zatím jsem to nezkoušel a tak jsem byl zvdav jak to půjde, koupil jsem si lak tamiya za 160 kč a začal, krásně se s ním pracuje a mohu ho všem doporučit ( pozor si ale dejte na přílišné lakování lepí víc malích, než 1 velká ta potom způsobí odlupování a škrabacení barvy což se mi povedlo na palivovkách, které jsem asi 5x přetíral). Poslední věcí byla patina z vodovek a otřískání stříbrnou. a doplnění neřízených raket, které byly taktéž součástí stavebnice.

model:

typ: vought F4U-1D corsair

rok: 1945

výrobce: tamiya

barvy: humbrol

lak: tamiya

tech: údaje:

Rozpětí: 12,50 m
Délka: 10,17 m
Výška: 4,90 m
Max. rychlost: 671 km/h

Dolet: 1634 km

výzbroj:

8 neřízených raket ráže 127 mm

6 kulometů Browning M2 ráže 12,7 mm v křídle

maximálně 907 kg pum

foto zde: nebo nově tady

Dříve, než sem stavěl tento model, jsem se specializoval na měřítko 1:72, avšak, to mě přestalo bavit a rozhodl jsem se postavim si nějaký ten model ve větším měřítku proto jsem si vybral právě tento model ad ruské firmy zvězda.
Model jsem koupil za celkem výhodnou cenu (asi 400,-). Kvalita výlisků nic moc, co ci budem povídat, je to zvězda, pár dílů moc sice nesedělo, ale jinak celkem pěkný model, no posuďte samy. v balení mě mile překvapily 3 panáčci a naopak nebyl sem zpokojen s kvalitou pásů, jsou z mekkého plastu a špatně se tvarují, lepí i barví.
Celí model sem nastříkal tankovou šedou a poté zasvětlil různými odstínamy šedé barvy. poté následovalo zaprášení a nanášení zaschlého bahna (drcená směs různých barev hurbol, které mě již vyschly. konečnou fází bylo "zarezivění" výfuků a náhradních pásů tím zbůsobem, že jsem je natřel oranžovou barvou částečně smíchanou s černou a nasipáním drtě rzi seškrábané "šmirkl" papírem ze staré rezavé trubky. Myslím, že model vypadá celkem zdařile na to, že je to má 1. 35.

Teďkom dělám na diorámě zčásti zbořeného města , kde bude mít právě tento model ústřední místo

model:
typ: pz.IV ausf. G

rok:1942-43
výrobce: zvězda
tech. údaje:
měřítko: 1.35
délka: 7m
šířka: 2,3m
výška: 2,6m
max. rychlost: 40 km/h
dojezd: 210 km
výzbroj:
dělo: 75mm KwK 40 L/43

2 x kulomet 7,92 mm

Loni prázdninách sem jel do Plzně navštívit tamní modelářství, koupil sem si tam tento model,

Výrobce academy nabízí 3 verze (americkou, britskou a australsku), ta poslední mě zaujala nejvýce.

Stavba probíhala celkem v pohodě, žádné větší problémy (až na obtisky, které se sice netrhají ani nemuchlou , jako a některách výrobců, ale při přidělání na nodel a zaschnutí jsou na jinak matném povrchu celého letadla lesklé.

něco o stroji:

Nejrychlejší z Warhawků byla verze P-40N (Kittyhawk Mk.IV), která se objevila v březnu roku 1944. Měla odlehčenou konstrukci a první blok 400 kusů měl jen 4 kulomety. Tyto stroje dosahovaly rychlosti až 608 km/h.P-40N-5-CU měla Opět šest zbraní a výrazně upravené prosklení kabiny pilota. Celkem bylo vyrobeno 5 219 strojů verze "N", které často sloužily i jako stíhací bombardéry v SSSR i v Tichomoří. Pod křídlo a trup těchto strojů bylo totiž možno zavěsit tři pumy po 227 kg. Série P-40N-200CU až -35-CU byly poháněny motory V-1710-99 s výkonem až 883 kW (1 200 k).

model:
typ: P-40 kittyhawk Mk. IV

rok: 1944-1945
výrobce: academy
měřítko: 1:72
barvy: humbrol

tech. údaje:
rozpětí: 11,38m
délka: 9,68m
max. rychlost: 608 km/h
dolet: 1776km

výzbroj:

kulomet 6x 12,7 mm 2 x 20mm
1 x 227 kg bomb pod trupem, 2x 227 kg pod křídlem

foto zde

TrackMania Nations Forever, bezplatná hra v tom pravém slova smyslu, vám umožňuje závodit v módu pro jednoho i více hráčů v ohromujících rychlostech na bezpočtu zábavných a velkolepých tratí. Nations Forever nabízí novou "Forever" verzi Stadionu, obsáhlý režim pro jednoho hráče a 65 zbrusu nových tratí s rostoucí obtížností. TrackMania Nations Forever spojuje ještě větší množství hráčů než původní Nations, a to díky chytlavému módu více hráčů, novátorským on-line funkcím a revoluční interaktivitě mezi hráči TrackMania Nations Forever nabízí novou "Forever" verzi Stadiónového prostredí, solidní mód pro jednoho hráce a 65 zbrusu nových, postupne težších tratí. TrackMania Nations Forever spojí ješte vetší množství hrácu než puvodní Nations díky chytlavému módu více hrácu, novátorským online funkcím a revolucní interaktivite mezi hráci. Při tvorbě hry TrackMania Nations Forever se Nadeo rozhodlo využít herních, tvůrčích a komunikačních předností osobních počítačů a umožnit ještě většímu množství hráčů sdílet unikátní herní zážitek.

tm je zcela zdarma.

tady si ji můžete stáhnout.

tady sou mí tratě (uložíš do dokumenty/trackmania/tracks)

je pár skinnů ze hry

tady je mód

(uložíš do dokumenty/trackmania/skins/stadium/mod, když tam složka nebude tak ji vytvoř)

oficiální stránky: http://trackmania.com/

Tento model tigera jsem si pořídil v nedalekém modelářství, jedná a o typ Tiger I, ausf. E, který se zůčastnil bojů v sevesní africe roku 1943. Vyrábí ho firma Italeri a ihned po otevření krabičky mě model mile překvapil, uvnitř se kromě stavebnice našel i jednoduchý motor a článkové pásy (stál 550 kč)

Stavba modelu byla poměrně snadná a nejevily se žádné větší problémy až na výfukové potrubí, které se nedalo použít u verze s otevřeným motorem a tak jsem si ho musel vyrobit sám. Posloužila k tomu šňůrka od foťáku, která však není zcela ideálně deformovatelná a má tendenci se vracet do původního stavu, takže jsem musel kryt nejednou přilepovat . trochu složitější bylo zkompletovat 48 pojezdových kol, které bylo třeba nejprve nabarvit, poté trochu poškodit a zašpiňit patřičným odstínem barvy.

Barvení probíhalo takto: Celí tank jsem natřel polní zelenou, poté došlo na nanášení "zaschlého bahna", které jsem vytvořil směsicí různých barev včatně nejrůznějších příměsi (písek rozdrcené zbytky starých barev) Dále jsem modeleřil výfuky a náhradní pásy, které jsem natřel oranžovou humbrol s trochou černé a obalil přáškem rzi, kterou sem oškrábal ze staré trubky. nakonec jsem se pokusil o metodu suchého štětce a dodal příslušenství.

model jsem tvořil zhruba 3 měsíce s malímy přestávkami, a na to že je to můj 2. tank v 1:35 to není zcela špatný výsledek, inu posuďte sami.

model:

typ: tiger I, ausf. E Tunisia 1943-44

výrobce: Italeri

tech. údaje:

měřítko: 1.35

délka: 8,45m

šířka: 3,7m

výška: 2,95m

hmotnost: 56 tun

max. rychlost: 45 km/h

dojezd: 195 km

výzbroj:

dělo: 1 x 88 mm

2x kulomet 7,92 mm

foto zde

Jednoho dne jsem si opět zašel do modelářství v litu a přines si novej model spitfire Mk. Vb. je to malej model cca 13 cm , ale co je malí je hezký že

Stavba probíhala bez větších problémů, firma italeri je známá svou kvalitou dílů, pěkným vylisováním a množstvím verzí včetně této americké z roku 1942.barvy jsem použil humbrol, jelikož žádné jiné v tomto modelářství nemaj a jsou známy svou špatnou kvalito a dělaj si co chtěj , ale přes větších problémů se model podařilo natrít do správného zbarnení (spodek modelu jsem nebatvil, páč výlisky již mají požadovaný odstín a nechtělo se mi kupovat další barvu. Problém však nastal u žlutých pásků na křídle, žlutá vůbec nepřekrývala a tuďíž bylo potřeba nanésti nejednu vrstvu.

model jsem nakonec doplnil o anténu vyrobené z nitě a novou anténu vyrobené ze špičky jehly, páč ta původní byla moc tlustá. Model byl dost jadnoduchý, takže by ho měly zvládnout i začátečníci

model:

typ: Mk. Vb, U.S. army Corps 1942

výrobce: Italeri

měřítko: 1:72

barvy: humbrol

tech. údaje:

rozpětí: 11,23m

délka: 9,12m

max. rychlost: 602 km/h

dolet: 600km

výzbroj:

kulomet 4x 7,7 mm 2 x 20mm

1 x 113 kg bomb

pár fotek tady

jawa 21 sport je malý motocykl Je charakteristický širokými řídítky s hrazdičkou, které jsou opatřené

rychlopalem. Nemá oskútrování (kryty na nohy a podlahy). Místo něj slouží řidiči

stupačky, podobně jako u normálního motocyklu. JAWA 21 Sport se vyráběl s

normálními pneumatikami o rozměru 2,75x16". Pro soutěžní účely si mohl majitel

vyměnit zadní pneumatiku za terénní s dezénem S 9 o rozměru 2,75x16", která se

prodávala jako náhradní díl v prodejnách Mototechny. Tento sportovní typ motocyklu

je určený hlavně mládeži a může být použitý také k závodům.



Motor dvoudobý vzduchem chlazený ležatý jednoválec

Objem 49,9 ccm

Vrtání x Zdvih 38 x 44

Výkon 2,6 kW (3,5 k) pri 6700 ot./min.

Kompresní poměr 9,2 : 1

Maximální rychlost 65 km/h

Hmotnost bez paliva 65 kg

Hmotnost s palivem 70 kg

Spotřeba 2,3-3,2 l/100km

Tento model konkrétně byl vyroben v roce 1974 a v loňském roce prošel renovací, dostal zánovní motor, výfuk, karburátor stojánek a spoustu dalších věcí a samostřejmě i nový lak. letos jsem spravoval motor, ten netěsnil a tak ho bylo potřeba rozebrat do posledního šroubku a zase složit. byla to hrozná práce, ale povedlo se a jsem za to rád několika lidem, který mě s ním pomohli.

zde pár fotošek: